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O cão Weiser tinha embarcado num voo da Latam Cargo em perfeitas condições de saúde, mas chegou morto ao aeroporto de Sergipe. Laudo apontou que o pet morreu por asfixia, após roer parte da caixa de madeira em que era transportado. Caso é semelhante ao Joca.
Por Rodrigo Rodrigues, g1 SP — São Paulo
Atualmente, o filho da Guiliano e Nathália tem 1 ano e 11 meses de idade. Mas a dor daqueles dias fez com que a família desistisse de adotar um novo animal de estimação.
O engenheiro Giuliano Conte e o cão Weiser, em 2021. — Foto: Acervo pessoal
O que diz a Latam
Procurada pela reportagem, a Latam disse, por meio de nota, que, em 2021, “suspendeu por dois meses a venda de transportes de PETs para aprimorar a sua política e implementar novas restrições e protocolos para a prestação deste serviço”.
A empresa também declarou que o episódio com o cão Weiser fez a empresa reajustar as condutas para o transporte de animais e as novas diretrizes estão disponíveis no site da companhia.
“Desde outubro [de 2021], a LATAM vem adotando medidas para mitigar possíveis riscos que podem existir no transporte de PETs. Primeiro, a companhia realizou um mapeamento em profundidade de todos os seus processos. Além disso, conduziu um processo de escutas ativas com especialistas do tema para ajudar a empresa identificar oportunidades à luz das melhores práticas do mercado e para garantir cada vez mais eficiência nesse tipo de transporte”, afirma o sítio da Latam.
“Adicionalmente, em 2024, a LATAM Brasil também suspendeu a exigência de peso máximo de até 7 quilos para animais na cabine dos aviões. Agora, todos os PETs podem embarcar na cabine desde que consigam ficar em pé e se movimentar naturalmente sem tocar as paredes ou o teto de uma bolsa ou caixa de transporte com até 25 cm de altura, 28 cm de largura e 40 cm de comprimento”, afirmou a empresa em nota.
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